标识指的是公共场所的指示，这个场所包括商业场所，非盈 利公共机构，城市交通，社区等等。城市的标识碎属于城市的公益配置。假如没有残缺的标识、标牌碎，等于城市的地图碎、途径标识碎没有完满，要找1个地址花费不少的工夫。
这些看起来仿佛没有经济效益的装备，实则都是古代城市中不短少的组成全体。能够说，1个城市的标识，标牌设想和设置，是权衡1个城市野蛮水平的标志之1，也是权衡这1城市规划优劣的标志之1。
室外环境中的标牌比室内标牌复杂得多，在城市标识碎中也为主要。之所以说它复杂，是由于它不只是环境中的要素，环境里的参与者，还是环境的创举者，是表现整个环境的主题式物体。在建筑环境面，它和雕塑，修筑物存在异样的威力。
环境的标牌，在染指空间当前，与原有环境产生了对话与替换，原有环境的面目，又增多了原有环境的视觉。1个城市确切需求有1套残缺清晰的标识碎，不只利于外地人对本地人也是有辅佐的。
能够进步城市效率，也是化城市笼统的1个腕。导向标识不只是1种视觉辨认碎，还能代表1个的野蛮水平。它密切关联咱们的生涯。
存在个的，特征的，能与妙相结合的标识标牌，是古代城市中1道主要的风景线。古代发达在城市规划，修筑设想，环境建筑中已经将城市标牌设想，作为部分环境的1项主要要素加以思忖。
城市标识先要服务于公众，它并非艺术作品，它申请多的按照人体工程学，感知觉等原现实象，以相观看者的需求。有些标牌是要以每小时8o公里的速度来阅读的，而有些是供行人停上来时认真阅读的。
标牌作为1个公共场所里的辨认碎，它的辨认与观赏多是在1个动态空间之内，由远及近，再由近及远，加之它的能较，它的体量与尺度成绩显得由为主要。
在标牌与人之间的比例上，人体工程学应恰如其分地溶入于标牌设想中。
城市标牌其实已经不单单是1件辨别向，寻觅途径，辨认公共装备的指示牌，传达物，而多的是作为表现1个地域，1座城市，1个地区，1个集团，1个城市文明特色的主要要素。
而古代设想的路牌大多散散，设想老旧，式容易，并没有体系，和古代的修筑、途径也不谐和。交通标牌大多在设想上只思忖到了能的需求，却无视了标牌造型对环境的影响。许多城市的导向标识碎都着1些通。
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